ENERGÍA A DEBATE, revista de análisis y opinión.

Es una revista bimestral, mexicana. Aún cuando está dirigido a la industria de la energía de México contiene artículos de interés general. Tiene una tirada de 12.000 ejemplares y es de distribución gratuita.
Ver números desde Febrero de 2004 a marzo de 2009.

EE UU admite por primera vez los graves efectos del Calentamiento Global

La Agencia de Medio Ambiente abre el camino para poner techo a las emisiones.

La Agencia de Protección Medioambiental de EE UU (EPA, por sus siglas en inglés), dependiente del Gobierno federal, declaró ayer que el dióxido de carbono, junto con otros cinco gases contaminantes, supone una seria amenaza contra la salud, abriendo el camino para que el Gobierno norteamericano pueda regular y poner límites, por primera vez, a la emisión de este tipo de gases a los que la comunidad científica responsabiliza del aumento de la temperatura global...

En un informe científico encargado por el Tribunal Supremo de EE UU en 2007, la EPA concluye que "en las actuales circunstancias, la conclusión de que los gases de efecto invernadero en la atmósfera suponen un peligro para la salud y el bienestar públicos es convincente y apabullante". Y añade: "Las demostraciones científicas que se describen en este informe son el producto de décadas de investigaciones por parte de miles de científicos"...

La mujer al mando de esta agencia federal, sin embargo, no permitió ayer que cundiera el alarmismo. Lisa P. Jackson, que llegó a la EPA con el nuevo Gobierno, dijo que "afortunadamente, el presidente Obama ha pedido un cambio hacia una economía menos basada en el carbón y que haya un fuerte liderazgo en el Congreso en materia de energías renovables y legislación en materia climática".

Ver artículo del País de España completo.

Información relacionada: Sitio de la EPA en español. Agencia de protección ambiental de EEUU.

"Hemisferio americano posee abundantes recursos naturales que podrían producir energías renovables de manera sostenible”.

“...estoy deseoso de crear una nueva sociedad de las Américas en materia de energía y clima que nos ayude a aprender unos de otros, compartir tecnología, potenciar la inversión y maximizar nuestra ventaja comparativa...”

Presidente Obama en declaración al diario el Mercurio, 16 de abril de 2009.

...Al hacerle frente a esta crisis, debemos establecer nuevos cimientos para la prosperidad a largo plazo. Un sector que promete muchísimo es el de energía. Nuestro hemisferio tiene abundantes recursos naturales que podrían producir energía renovable de manera sostenible y, a la vez, generar empleo para nuestra gente. En el proceso, podemos hacerle frente al cambio climático que amenaza con elevar el nivel del mar Caribe, reducir los glaciares andinos y producir potentes tormentas en la costa del Golfo de Estados Unidos.
Juntos, tenemos tanto la responsabilidad de actuar como la oportunidad de dejar un legado de mayor prosperidad y seguridad. Es por eso que estoy deseoso de crear una nueva sociedad de las Américas en materia de energía y clima que nos ayude a aprender unos de otros, compartir tecnología, potenciar la inversión y maximizar nuestra ventaja comparativa...

Ver declaración completa del Presidente Obama.

Coche eléctrico, el futuro del transporte

En el mundo circulan ya 800 millones de vehículos… En 2030 serán casi el doble. La aspiración a la movilidad motorizada individual está tan arraigada entre nosotros que ponerle freno resulta tremendamente difícil. ¿La alternativa?

El coche eléctrico. La electrificación del transporte puede favorecer, además, la integración de las energías renovables en la red eléctrica y su gestionabilidad.

Aunque los primeros automóviles fueron eléctricos, el último siglo fue el siglo del motor de combustión interna.

Una política de transporte sostenible debe promover la reducción de la demanda, los transportes no motorizados y el transporte público y por ferrocarril, tanto de pasajeros como de mercancías y el coche compartido, además de mejorar la eficiencia de los vehículos.

Pero como ya existen unos 800 millones de vehículos y la aspiración a la movilidad motorizada individual está profundamente arraigada, a pesar de sus muchas externalidades y los costes de todo orden, y cada año habrá más por el desarrollo de China e India, entre otros países (en 2030 habrá más de 1.500 millones y hacia 2050 circularán 3.000 millones de vehículos), se hace necesario dar una solución viable y complementaria, y esa es el automóvil eléctrico conectado a la red, siempre que la mayor parte de la electricidad provenga de energías renovables...(Extracto de un artículo de la revista "Energías Renovables" ).

Ver artículo completo. 7 páginas. 532 Kb.

Información relacionada:

Anuario 2008, revista "Energías Renovables". 80 páginas.

Indice de contenidos números 1 al 50.

Descargar gratis los 50 primeros números.

Ministerio de Minería anuncia exitosa exploración y explotación de hidrocarburos en Magallanes.

6 de Abril 2009

Este hito es una excelente señal de la real existencia de reservas gasíferas en la zona, que con las nuevas técnicas geológicas y geofísicas auguran un importante potencial no explotado hasta ahora.
El ministro de Minería, Santiago González, destacó que la empresa GEOPARK alcanzó un nivel de producción de un millón de m3 cúbicos de gas al día, proveniente de su explotación en Magallanes.
El anuncio fue realizado por el Secretario de Estado, el Presidente y CEO de la compañía, James F. Park, la Subsecretaria de Minería, Verónica Baraona, quienes compartieron la satisfacción de este importante avance en la extracción de combustibles...Ver más.

Agencia Internacional de la Energía realiza estudio en profundidad de la situación y política energética chilena.

Santiago, 01 de Abril. Un estudio en profundidad respecto de la situación y de la política energética de Chile está realizando la Agencia Internacional de Energía (AIE) como resultado de un convenio suscrito con la Comisión Nacional de Energía.

La organización examinará la situación y política energética de Chile y propondrá recomendaciones acerca de las mejores prácticas relativas a las políticas públicas que pueden ser introducidas a futuro por el Gobierno en este sector.

El estudio, que comenzó en diciembre del 2008, lo están realizando 10 expertos de la AIE...

El equipo completo, integrado por Hartmut Schneider (Ministerio Federal de Economía y Tecnología de Alemania), Isabel Cabrita (Instituto Nacional de Energía y Tecnología Industrial de Portugal), Cristóbal Burgos (Dirección General de Transporte y Energía de la Comisión Europea), Luis Alonso Mijares (Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de España), Faith Corneille (Departamento de Estado de los Estados Unidos), Stephen Powell (consultor experto), Chris Zegras (del Massachussets Institute of Technology) junto a Paolo Frankl; Teresa Malyshev, Yo Osumi y Ghislaine Kieffer de la AIE, se encuentra durante esta semana en Chile reuniéndose tanto con funcionarios del sector público como con representantes del sector privado y de la sociedad civil...

Los resultados de esta investigación serán presentados por los representantes de la AIE al Gobierno a finales de junio...Ver más

Chevrolet Volt el auto ecológico que podría salvar a la General Motor

Dentro de la compleja crisis que empujó al borde de la desaparición a la automotriz General Motors, el desinterés por la investigación del uso de tecnologías alternativas al petróleo cumple un papel fundamental. Tal vez la única esperanza de salvación de la empresa podría ser el lanzamiento del Chevrolet Volt, un automóvil híbrido eléctrico que saldría a la venta en 2010, cuando posiblemente resulte demasiado tarde para evitar el cierre del gigante de Detroit.
El presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, fue claro y contundente al decir: “Estados Unidos será líder mundial en el desarrollo de la nueva generación de autos ecológicos. Pero en este momento nuestra industria no se está moviendo lo suficientemente rápido para triunfar en un entorno tan competitivo”.
...La primera cabeza en rodar fue la de Rick Wagoner, que asumió la presidencia de la compañía cuando General Motors era la principal automotriz mundial, para abandonarla en un estado casi terminal y luego de haber cobrado más de 25 millones de dólares sólo en compensaciones anuales -sin contar su jugoso salario- en el mismo período en que la General Motors acumuló pérdidas por más de 82 mil millones de dólares.
Entre las polémicas medidas tomadas por Wagoner durante su gestión se destaca la cancelación del proyecto EV1 y la destrucción de todas las unidades de este revolucionario auto eléctrico. El EV1 fue un modelo de avanzada que podría haber puesto a la General Motors en la cima de la investigación de tecnologías alternativas a los combustibles fósiles...
Ver más.
¿Quién mató el auto eléctrico?. La película. Ver versión de 10 minutos.

ACCIONA INICIA LAS OBRAS DE SU TERCERA PLANTA TERMOSOLAR EN ESPAÑA.

9 de marzo de 2009. ACCIONA Energía ha iniciado las obras de construcción de la planta solar termoeléctrica de Majadas de Tiétar (Cáceres), de 50 megavatios (MW) de potencia, que representará una inversión total de 237 millones de euros. La instalación, cuya puesta en marcha se prevé para el verano de 2010, utilizará tecnología de cilindros parabólicos...
Se trata de la tercera planta solar termoeléctrica que ACCIONA construye en España, tras las de Alvarado I (Badajoz), que entrará en servicio el próximo verano, y Palma del Río II (Córdoba), que estará finalizada para la primavera de 2010. Todas ellas son de 50 MW de potencia y de la misma tecnología que ACCIONA ha empleado en su planta Nevada Solar One, de 64 MW, operativa desde junio de 2007 en EEUU.
En junio de 2009, ACCIONA prevé iniciar la construcción de su cuarta planta termosolar -Palma del Río I- de la misma potencia, al objeto de que esté operativa a finales de 2010... Adicionalmente a las anteriores, ACCIONA tramita una quinta planta termosolar -Alvarado II-, de la misma potencia unitaria (50 MW)...

Tecnología propia
La producción de la planta evitará la emisión de 97.000 toneladas de CO2 en centrales de carbón, con un efecto depurativo para la atmósfera análogo al de 5 millones de árboles en el proceso de fotosíntesis.
ACCIONA dispone de tecnología propia en el diseño, construcción, operación y mantenimiento de este tipo de centrales. Una tecnología que ha demostrado su capacidad y eficiencia en Nevada Solar One, donde el pasado año se ha superado en un 9% la previsión de producción hasta alcanzar 136 millones de kilovatios hora... Ver comunicado de prensa de ACCIONA completo

Información relacionada

Centrales Térmicas Solares en operación, en construcción y anunciadas, en el mundo.
Recopilación de InfoEnergía de varias fuentes. Diciembre de 2008.
A Diciembre de 2008, existían 15 unidades en operación con un total de 484 MW.
En construcción habían 15 unidades con un total de 550 MW.
Anunciadas habían 46 unidades con un total de 2400 MW.
Ver listado detallado

Motores eléctricos en las ruedas impulsan buses holandeses.

La tecnología pasó del laboratorio a los vehículos comerciales
...el diseño de la Tracción eléctrica ahorra el combustible, capturando la energía del frenado, usándola para generar la electricidad que puede ser empleada más tarde... ...Los motores en las ruedas confieren ahorros adicionales eliminando la necesidad de la transmisión, el diferencial, y partes mecánicas relacionadas. Esto reduce tanto el peso total del autobús como las pérdidas de energía debido a la fricción...
Fuente: MIT Technology Review
Una compañía basada en los Países Bajos llamada e-Traction ha desarrollado una nueva clase de autobús híbrido que usa motores eléctricos en las ruedas para mejorar la eficiencia y un sistema GPS para reducir la contaminación en áreas congestionadas de la ciudad. El autobús es híbrido: un generador diesel carga una batería, que por su parte suministra la electricidad para dos motores, uno en cada rueda trasera. Gracias a los motores en las ruedas, el autobús puede viajar dos veces más lejos, que un autobús convencional, con un litro de combustible, dice Arend Heinen, que es un ingeniero portavoz de la compañía. Esto se traduce en una reducción del consumo de combustible del 50 por ciento. La compañía ha recibido contratos para el retrofit de siete autobuses comerciales con su tecnología; el primero será completado el próximo mes...
...La innovación clave de la tracción eléctrica, dice Heinen, está en el diseño de los motores eléctricos de las ruedas. Típicamente, los motores eléctricos son diseñados para girar mucho más rápido que las ruedas a fin de generar el torque necesario. Pero, tales motores requieren cajas reductoras que bajen las revoluciones por minuto, que añaden complejidad y disminuyen la eficiencia. La compañía ha eliminado la necesidad de estas cajas reductoras diseñando un motor de gran diámetro que puede entregar la torsión necesaria en revoluciones por minuto bajas... Ver artículo completo en español. Ir a página Web de e-Traction. Ir a MIT Technology Review,

Van Jones: “The Green Collar Economy”

En su libro, “The Green Collar Economy”, el activista ambiental Van Jones describe un plan para solucionar de forma conjunta las dos principales preocupaciones de la sociedad: la economía y el deterioro del medioambiente.

Jones se basa en el hecho de que la economía actual se sustenta en recursos no renovables, que además de suponer un desgaste medioambiental, provocan el aumento de los precios y el empobrecimiento de la ciudadanía a medida que son cada vez más escasos.

The Green Collar Economy propone un nuevo sistema económico basado en las energías renovables que impulse a la vez nuevos empleos para comunidades humildes con altos niveles de paro. Van Jones es el fundador de la organización Green For All, una entidad trabaja para la promoción de empleos verdes dirigidos a colectivos desaventajados de la sociedad.

El Gobierno de Obama designó recientemente a Van Jones como Consejero para el desarrollo de los empleos verdes.

(El término trabajador de cuello verde (traducción literal de la expresión inglesa Green-collar worker) hace referencia al trabajador que está empleado en los sectores medioambientales de la economía).

Sobre el autor y su libro La Revista del Sábado del Mercurio del 21 de marzo de 2009 publica el artículo “El innovador verde del momento”. Ver artículo completo.

El cenit del petróleo (Peak Oil). Reflexiones de Richard Heinberg.

Vea dos videos:

Richard Heinberg (1950), es un periodista y escritor estadounidense, especializado en temas relacionados con los aspectos medioambientales y sociales del uso de energía y sus fuentes, y en particular, los relativos a las consecuencias resultantes de la teoría de las teorías del agotamiento del petróleo.
Autor de varios libros sobre estos temas. Uno de ellos es el “Party is over”. Se acabó la fiesta - Guerra y colapso económico en el umbral del fin de la era del petróleo. El mundo está a punto de cambiar dramática e irremediablemente como consecuencia del agotamiento del petróleo.

Vea a continuación dos videos (doblada al español) con la entrevista a este autor: “Reflexiones de Richard Heinberg”.

Definiciones y reflexiones de Richard Heinberg 1/2 . 7:53 minutos
Definiciones y reflexiones de Richard Heinberg 2/2 . 6:17 minutos

Cambio Climático: los desafíos para el crecimiento de Chile y América Latina,

Clic para agrandar imagenAmérica Latina y el Caribe es una de las regiones más vulnerables del globo ante los efectos del cambio climático, debido a la creciente importancia del impacto económico de este fenómeno.

En este contexto el 11 de Marzo recién pasado se efectuó el Seminario, "Cambio Climático: los desafíos para el crecimiento de Chile y América Latina".

Este fue patrocinado por la CEPAL, el Consejo Nacional de Innovación para la Competitividad y el Banco Mundial.

Lanzamiento de importante libro:

Durante el Seminario y como un esfuerzo para cerrar la brecha entre lo ambiental y económico, y conocer cómo la región está actuando frente al suceso la CEPAL lanzó el documento Cambio Climático y Desarrollo en América Latina y el Caribe. Una reseña. Documento de 148 páginas (1,44 Mb).

Hasta hace muy poco tiempo, la discusión se centraba en el impacto ambiental de este fenómeno y solo recientemente se ha concentrado en los efectos económicos. En este libro de la CEPAL, que tiene por objeto contribuir a cerrar esa brecha, se ofrece un primer análisis de la información más relevante para la región sobre el tema, disponible a 2008.

Se presentaron además tres documentos sobre los impactos del cambio climático en la región.

Ver presentaciones Multimediales:
Presentación de Joseluis Samaniego, Director de la División de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos de la CEPAL. "Cambio Climático: los desafíos de Chile y América Latina".

Presentación de Pablo Fajnzylber, Economista Senior del Banco Mundial. "Desarrollo con menos carbono: respuestas latinoamericanas al desafío del cambio climático"

Presentación de Eduardo Bitrán, Presidente del Consejo Nacional de Innovación para la Competitividad. "Cambio climático y los desafíos para el crecimiento de Chile".

DESERTEC, Energía del desierto del Sahara para Europa.

Transcribimos parcialmente documento sobre el concepto DESERTEC:

La fuente de energía más abundante que puede encontrarse sobre la tierra es la energía solar que se recibe en los desiertos de las zonas ecuatoriales. Ver Fig. 1.
Clic en las imagenes para agrandar figuras.
El concepto DESERTEC se ha concebido para poner los desiertos junto con la tecnología existente, al servicio de la seguridad energética, el agua y el clima del planeta.

En este sentido proponemos una cooperación entre Europa, Oriente Medio y África del Norte (la región ‘EUMENA’ o ‘EU-MENA’ en ingles) para la producción de electricidad y agua desalinizada mediante centrales termosolares y sistemas de concentración, junto a parques eólicos, en los desiertos de la región MENA. Ver Fig. 2.

Estas plantas pueden cubrir la demanda creciente de electricidad y de energía para la desalinización de agua en la región MENA y, además, producir energía limpia que podría ser transportada mediante Corriente Continua de Alto Voltaje (siglas HVDC en inglés) hasta Europa.
Desde un punto e vista político, la implementación del concepto DESERTEC en países como Australia, China, India y los EE.UU seria significantemente más sencillo.
Ver documento completo, el concepto de DESERTEC. 7 pgs. 800 Kb.

Visitar sitio, www.desertec.org
Información relacionada: Chile: Centrales Térmicas Solares ahora.

Chile: la vuelta al Gas Natural.

Con la puesta en marcha de dos plantas de gasificación de Gas Natural Licuado (GNL), Quinteros y Mejillones, el país tendrá la posibilidad de incorporar el uso masivo del Gas Natural (GN) a su matriz energética. La planta de Quinteros está programado que empiece a recibir GNL en Julio próximo. Mejillones debería empezar a entregar gas, el primer trimestre del 2010.

Chile posee una extensa red de gasoductos y redes de distribución, creada en su oportunidad para recibir gas desde Argentina. Tiene Centrales Térmicas de generación eléctrica,con turbinas de combustible duales, Gas / Diesel, que al retornar a funcionar con GN, junto con bajar el costo de operación, verán aumentada su potencia útil, por razones de diseño y por que disminuirá el tiempo de detención por mantención.

También las industrias de Santiago debieran volver al uso de gas natural lo que contribuirá a la descontaminación ambiental.

Pero, lo anterior no es todo. El GNL abre la posibilidad a la incorporación masiva del Gas Natural, como combustible en vehículos en Santiago, para paliar la contaminación atmosférica. Esto se puede lograr en forma ventajosa pasando directamente de GNL a Gas Natural Comprimido (GNC). Ver “GNL a GNC”.

Además el transporte ferroviario y vía camión de GNL líquido permitirían que el gas natural llegue a lugares de la zona central y central - sur, donde no hay gasoductos. Ver Distribución de GNL líquido.

El terminal Mejillones de GNL a su vez, permitirá que las centrales térmicas de Mejillones y Tocopilla que están usando diesel vuelvan a gas natural, con las ventajas ya enumeradas.

Además como Tocopilla ha sido declarada zona saturada por material particulado, originado en las centrales térmicas a carbón en actual funcionamiento, estas podrían pasar a usar gas natural.

“Revisar el modelo es una de las escasas fórmulas para remontar la crisis”.

Declaración de José Manuel Entrecanales presidente de Acciona y Endesa.

“La idea parte de que el modelo económico y social vigente, al ritmo de crecimiento de demanda en el que estábamos sumidos hasta hace algunos meses, era insostenible, incluso a corto plazo. Se basa también en que el frenético consumismo de Occidente unido al de los países emergentes, no puede continuar su insaciable aumento y que cada día que pasa, el problema está más próximo a no tener solución...”

“Desde esta perspectiva, cabe argumentar que esta crisis estaría obligando a la sociedad internacional a revisar por completo su modelo de crecimiento y sus pautas de consumo, lo que conduciría necesariamente a una desaceleración en el continuo incremento de emisiones y del deterioro medioambiental al que estábamos abocados en la dinámica pre-crisis...”

Lo anterior es parte de una declaración formulada al diario la Segunda (Santiago.Chile), el 27 de Febrero, por José Manuel Entrecanales presidente de ACCIONA y ENDESA.

Otra afirmación importante de José Manuel Entrecanales, es aquella en que advierte que, como consecuencia de la crisis se pudiera “establecer una agenda de prioridades que relegue a segundo plano objetivos medioambientales, sociales y energéticos básicos”.

Dice referirse a tesis cortoplacistas que defienden que "lo único importante ahora es remontar esta crisis", o que "no es momento de pensar en la sostenibilidad". Y agrega, “La peor actitud que podemos tomar no es otra que dejarnos llevar por los efectos anestésicos que proporciona un petróleo barato, a semejanza de lo que ya hicimos tras la crisis del 73...”
Ver declaración completa.

La energía en el discurso del Presidente Obama ante la Sesión Conjunta del Congreso

Martes, 24 de febrero, 2009

...Somos una nación que siempre ha visto oportunidades en medio del peligro y ha logrado sacar provecho y salir airosa de experiencias terribles. Ahora debemos volver a ser esa nación. Es por eso que el presupuesto que estoy presentando, incluso al recortar programas que no necesitamos, invertirá en tres sectores que son absolutamente cruciales para nuestro futuro económico: energía, cuidados de salud y educación.

Comienza con la energía.

Sabemos que el país que aproveche el poder de la energía renovable y no contaminante será el líder del siglo XXI. Sin embargo, es la China la que ha lanzado el mayor esfuerzo en la historia para hacer que su economía sea eficiente en términos energéticos. Nosotros inventamos la tecnología solar, pero estamos rezagados en su producción con respecto a países como Alemania y el Japón. Nuevos vehículos eléctricos híbridos salen de nuestras cadenas de montaje, pero operarán con baterías hechas en Corea...

Gracias a nuestro plan para la recuperación, aumentaremos al doble el suministro de energía renovable de esta nación en los próximos tres años. También hemos hecho la mayor inversión en fondos para la investigación de base en la historia de Estados Unidos, una inversión que propiciará no sólo nuevos descubrimientos en el sector de energía, sino avances en la medicina, ciencias y tecnología.

Pronto tenderemos miles de millas de cables eléctricos que podrán llevar nueva energía a ciudades y pueblos en todo el país. Y pondremos a los estadounidenses a trabajar haciendo más eficientes nuestros edificios y casas para que podamos ahorrar miles de millones de dólares en nuestras cuentas de energía.

Pero para transformar realmente nuestra economía, para resguardar nuestra seguridad y salvar a nuestro planeta de los estragos del cambio climático, es necesario que a fin de cuentas hagamos de la energía renovable y no contaminante el tipo lucrativo de energía. Por lo tanto, le pido a este Congreso que me remita legislación que imponga un límite basado en el mercado para la contaminación derivada del carbono y que impulse la producción de más energía renovable en Estados Unidos. Y a fin de apoyar esa innovación, invertiremos 15,000 millones de dólares al año para desarrollar tecnología como la energía eólica y la energía solar; biocombustibles avanzados, carbón no contaminante y más autos y camiones de consumo eficiente de combustible, construidos aquí mismo en Estados Unidos...

Chile: Canal de Chacao lidera zona con más potencial de generación eléctrica mareomotriz.

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Capacidad podría llegar a 500 MW. Potencial bruto en energía de olas de las costas chilenas se estima en 164 mil mega watts, lo que representa aproximadamente 12 veces la capacidad total instalada en el sistema

Los Ministros de Obras Públicas y de Energía, Sergio Bitar y Marcelo Tokman, respectivamente, inspeccionaron las mareas y oleaje del Canal de Chacao. Se trata de una de las zonas con mayor potencial de generación de energía eléctrica proveniente de las mareas en las costas chilenas, conclusión a la que arribó un reciente estudio realizado por la consultora inglesa Garrad Hassan & Partners, encabezado por el especialista en energía mareomotriz Joao Cruz, quien acompañó a las autoridades en la travesía.

"Vamos a impulsar un estudio innovador en materia de energía en el canal de Chacao, de carácter mareomotriz, para ver las posibilidades de que acompañe al Plan Chiloé, iniciativa que está en plena ejecución... hemos venido a ver la posibilidad que en el lugar cercano donde se asentaría el puente que va ir a futuro, nosotros instalemos turbinas para generación de energía en base a corrientes marinas, determinadas por las variaciones de las mareas", dijo el Ministro Bitar.

El estudio financiado por del Banco Interamericano de Desarrollo, destaca que el potencial bruto en energía de olas de las costas chilenas se estima en 164 mil mega watts, lo que representa aproximadamente 12 veces la capacidad total instalada en el sistema eléctrico chileno. En tanto que el Canal de Chacao presenta el mayor potencial energético proveniente de las corrientes, con una capacidad que podría llegar hasta los 500 mega watts.

Ver Información relacionada: "La energía de las mareas entra al mercado".

Ministro Tokman se reúne con nuevo Secretario de Energía de EEUU.

Primer encuentro a nivel ministerial entre Chile y el nuevo Gobierno norteamericano

Comunicado de la CNE. Santiago, jueves 19 de febrero 2009.-

Marcelo Tokman, Ministro de Energía de Chile, viajó a Estados Unidos para participar en el evento “A Green Recovery in the Americas?”, organizado por el BID, y para reunirse con el nuevo Secretario de Energía de dicho país, el Premio Nobel de Física, Steven Chu.

La invitación extendida por el BID al ministro de Energía, tuvo como finalidad conocer en profundidad la experiencia chilena de fomento a las energías renovables, experiencia que fue calificada por esta entidad como la más exitosa de la región en esta materia.

Tras el evento realizado hoy, el Ministro Tokman se reunió con el nuevo Secretario de Energía de Estados Unidos, Steven Chu, en lo que se transformó en el primer encuentro a nivel ministerial entre el Gobierno del Presidente Barack Obama y Chile, además de ser la primera reunión del Secretario norteamericano con alguna autoridad energética de la región.

En la reunión se conversó acerca del liderazgo que tendrá, en esta nueva etapa, Estados Unidos en materia de Eficiencia Energética y Energías Renovables, ello además de las distintas instancias de colaboración con Chile y la posibilidad de que nuestro país se convierta en un socio regional estratégico en estas materias.

Asimismo, se analizó el trabajo realizado en el marco del plan Chile – California, en especial aquel desarrollado en el Lawrence Berkeley National Lab de la Universidad de California – Berkeley, del cual Chu era director hasta antes de asumir como Secretario de Estado.

Bajo precio del petróleo: Total y la AIE advierten sobre peligro de desinversión en capacidad productiva.

Clic en la imagen para agrandar gráfico.

Febrero 19 2009. Autor: Redacción CE

Dos nuevas noticias aparecidas recientemente ponen de manifiesto que la actual situación del mercado petrolífero, con precios a la baja arrastrados por la caída del consumo, podrían ser simplemente la antesala de otro ciclo alcista en los precios, al mismo tiempo que el suministro continuaría limitado, no solo por el agotamiento de los yacimientos, sino también por la desinversión en capacidad productiva.

El presidente de Total, Christophe de Margerie, según reporta el Financial Times en la noticia “Total says oil output is near its peak”, afirma que “el mundo no producirá más de 89 millones de barriles diarios”, rebajando el volumen de sus previsiones en 4 millones de barriles. Según Margerie, tanto las compañías nacionales como los productores independientes “tienen substancialmente limitadas sus capacidades para encontrar inversores en la situación financiera actual”. Para Margerie, la actual situación, con un exceso de capacidad productiva, será pasajera, y en el futuro, “la demanda se mantendrá restringida por el suministro”.

Prueba de las dificultades que ahora pasa el sector son las operaciones de petróleos no convencionales en Canadá y Venezuela. Total reducirá el volumen de extracción en ambas zonas por un total de 1,5 millones de barriles diarios, ya que no son rentables por su alto costo. Margerie también ha advertido que debido a la desinversión, el declive de los pozos antiguos será más rápido.

Por otra parte, la Agencia Internacional de la Energía, sigue insistiendo en el mensaje lanzado con la publicación del World Energy Outlook 2008, según declaraciones de su director, Nobuo Tanaka, que recoge CNN, “actualmente la demanda es muy baja debido a la mala situación económica, pero cuando la economía empiece a crecer, podemos tener otra crisis de suministro si la inversión en capital no llega”. ·

Ver información relacionada:
Grandes proyectos petroleros en peligro por caída del precio.

Repercusión en Chile.
La certeza que cuando se recupere la economía mundial, se puede esperar un alza de precios de proporciones debiera llevar a desarrollar una política energética en nuestro país, que esté acorde con esta situación.

Factor clave para ello, es el Fondo de Estabilización de los Combustibles el que debe perfeccionarse y en ningún caso eliminarse como algunos proponen.

Se debe mantener el Impuesto Específico, redefiniéndolo como Impuesto a la Contaminación. Los combustibles fósiles deben incluir el costo que implica el daño ambiental, para poder compararlos en forma realista con las energías provenientes de recursos renovables y para que entonces, el “mercado” pueda entrar a jugar su papel.

Se debe hacer un plan de uso eficiente de los combustibles en el sector transporte.

Chile: Opciones para la Matriz Energética Eléctrica.

Autores: Nicola Borregaard. Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Alberto Hurtado. Ricardo Katz Gestión Ambiental Consultores.

Documento de la Fundación Futuro Latinoamericano con el apoyo de la Fundación Avina.

De la presentación:

“A través de este trabajo, se resume una amplia recopilación y sistematización de valiosos datos disponibles sobre las fuentes de la matriz energética eléctrica chilena y el marco regulatorio en el que se mueven, generados durante los últimos años por profesionales
expertos e instituciones públicas y privadas”.

“Haciendo uso de su reconocida capacidad analítica, los autores ofrecen referencias de comparación entre fuentes, trazan posibles escenarios, presentan conclusiones sustantivas y proponen nuevos temas para la discusión”.

Entre otras cosas, los autores presentan tres escenarios posibles:
1) Mantener el status quo.
2) 30% ERNC.
3) 30 % ERNC y 25% Eficiencia Energética.
4) 30% nuclear.

Los aspectos considerados para cada escenario son las emisiones de CO2 al 2025, el costo en la tarifa eléctrica, la posibilidad de conflictos socioambientales, la seguridad de abastecimiento eléctrico y la sensibilidad al precio de los combustibles.

Ver el documento completo. 48 páginas. 3,49 Mb.

Información relacionada: Política Energética: Nuevos lineamientos. Transformando la crisis en oportunidad. Documento de la CNE. 113 páginas. 3,91 Mb.

USM y U. de Chile: energías renovables podrían aportar un 40% de la demanda energética . 69 páginas. 658 Kb.